2023年第十四周報廢車產業(yè)十大新聞事件（精華版）
2023年第十四周報廢車產業(yè)十大新聞事件（精華版）
公安部推出2項深化簡政放權、減證便民新措施：一是擴大私家車新車上牌免查驗試點。在10個城市11家生產企業(yè)試點的基礎上，擴大國產小客車注冊登記生產企業(yè)預查驗試點，新增21個城市18家生產企業(yè)試點新車出廠時查驗車輛，生產企業(yè)與公安交管部門共享車輛信息，申請人辦理注冊登記時免予交驗機動車，更加便利群眾辦理新車登記，更好促進汽車消費流通，助力汽車行業(yè)發(fā)展。二是實行二手小客車轉讓登記“一證通辦”。在已推行小微型非營運載客汽車注冊登記“一證通辦”基礎上，對在戶籍地以外辦理小微型非營運載客汽車轉讓登記、住所遷入的，申請人可以憑居民身份證“一證通辦”，無需再提交暫住地居住證明，簡化二手車交易登記手續(xù)，促進二手車行業(yè)發(fā)展。對已實施機動車總量調控政策的地方，仍按當地政策執(zhí)行。
《通知》中推進資源綜合利用。推進工業(yè)固廢污染源頭減量和大宗工業(yè)固廢資源綜合利用。向工信部推薦再生資源綜合利用規(guī)范企業(yè)名單，加強事中事后監(jiān)管，定期做好統(tǒng)計匯總。持續(xù)完善廢舊動力電池回收利用體系，跟蹤研究新興固廢回收利用，開展太陽能光伏組件回收利用對策課題研究。（完成時間：全年）
鏈接：【綠色低碳】江蘇省工業(yè)和信息化廳2023年節(jié)能與綜合利用工作要點的通知
目前，商務廳已會同省發(fā)展改革委、經濟和信息化廳等部門編制完成《報廢機動車回收拆解與再利用產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023-2025年）》。后續(xù)將從管理和服務兩端入手，研究制定促進產業(yè)發(fā)展和規(guī)范的具體政策措施，以此推動產業(yè)規(guī)劃的落地落實，打造體現新發(fā)展理念和高質量發(fā)展要求的報廢機動車回收拆解與再利用產業(yè)，實現報廢機動車高效規(guī)范回收、綠色精細拆解和高值循環(huán)利用。
鏈接：【行業(yè)關注】四川省發(fā)展報廢汽車回收拆解“小”產業(yè) 做好循環(huán)經濟聚力發(fā)展“新”文章
《通告》中未經甘肅省商務廳資質認定的任何單位和個人不得從事報廢機動車回收、拆解及報廢機動車整車交易；未取得商務部門資質認定，擅自從事回收、拆解和倒賣報廢機動車的，均屬非法回收、拆解報廢機動車。倡導全市廣大車主主動將報廢機動車送到正規(guī)報廢機動車公司進行報廢。
隴南市宏昶報廢車輛回收有限公司
鏈接：【非法拆解】甘肅省隴南市商務局關于依法打擊非法回收拆解報廢機動車行為的通告
《通告》中規(guī)定：未取得資質認定，擅自從事報廢機動車回收活動的單位或者個人，由相關部門沒收非法回收拆解的報廢機動車、報廢機動車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。禁止任何單位或者個人利用報廢機動車“五大總成”和其他零部件拼裝機動車；禁止拼裝的機動車交易；禁止駕駛拼裝的機動車上道路行駛；禁止出售已達到報廢標準的機動車。若違反上述規(guī)定，由相關部門子以收繳，強制報廢，并處罰款。
自本通告印發(fā)之日起至2023年4月30日經營收廢機動單位或個人自行清除非法回收報廢機動車和拆解的零部件，并不再從事非法經營活動的，可以酌情從輕處罰。2023年4月30日之后，仍未清除繼續(xù)非法經營的，一經查出，將依據規(guī)定從重處罰。
鏈接：【非法拆解】湖北恩施鶴峰關于依法打擊非法回收拆解報廢機動車的通告
《通告》中未經吉林省商務廳資質認定的任何單位和個人不得從事報廢機動車回收、拆解及報廢機動車整車交易；未取得商務部門資質認定，擅自從事回收、拆解和倒賣報廢機動車的，均屬非法回收、拆解報廢機動車。倡導全市廣大車主主動將報廢機動車送到正規(guī)報廢機動車公司進行報廢。
0433-2856527
鏈接：【非法拆解】吉林省延吉市：關于依法打擊非法回收拆解報廢機動車行為的通告
《通知》中省商務廳將以暗訪和隨機抽查等方式，深入排查報廢機動車回收拆解行業(yè)領域潛在風險隱患，重點檢查“五大總成”流向、“回收證明”使用、車輛回收注銷、相關信息報送等情況，切實加強日常監(jiān)管。各市（州）商務局要積極協調當地公安、環(huán)保、市場監(jiān)管等部門，在各自職責范圍內做好本轄區(qū)內報廢機動車監(jiān)督管理，對違法違規(guī)行為要以聯合執(zhí)法形式，對責任主體進行嚴肅處理。建立貴州省報廢機動車回收拆解企業(yè)信用檔案，將企業(yè)相關違法違規(guī)行為依法作出的處理決定錄入信用檔案，并及時向社會公布。
《通告》中謹慎投資以下相關危險廢物利用處置建設項目：危險廢物焚燒、填埋(柔性)建設項目;以危險廢物跨省轉移為主要來源的資源化利用建設項目;HW08廢礦物油與含礦物油廢物、HW17表面處理廢物、HW49(900-041-49,廢舊沾染危險廢物;900-045-49,廢電路板)、HW22含銅廢物、HW31(900-052-31,廢鉛蓄電池)、HW48有色金屬采選和冶煉廢物、HW50(精煉石油產品、基礎化學原料制造、環(huán)境治理等產生的廢催化劑)等同質化嚴重的資源化利用項目;采用預處理方式和利用后的產物不符合相關產品技術標準及產業(yè)政策、生態(tài)環(huán)境保護有關管理要求的建設項目。同時,建議投資者理性判斷湖北省危險廢物利用處置市場,在投資危險廢物利用處置設施建設時,應充分做好項目可行性論證和市場調研,防范投資風險,避免產能閑置。
鏈接：【危廢專題】湖北省生態(tài)環(huán)境廳2023年危險廢物利用處置設施建設投資引導性通告（第一期）
錦州市已有取得資質企業(yè)7家，分布在黑山縣、北鎮(zhèn)市、義縣及太和區(qū)域內，年拆解能力8萬輛。升級改造中的老企業(yè)1家，在建企業(yè)3家，分布在凌海市、義縣、高新區(qū)域內，預計全部建成后全市報廢機動車回收拆解企業(yè)年拆解能力將達到12萬輛。請擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個人，認真研究行業(yè)發(fā)展現狀，統(tǒng)籌考慮機動車保有量、上下游產業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風險，謹慎投資。
《方案》條件中：本方案淘汰的老舊柴油車是指在萬寧市行政區(qū)域內注冊登記，提前淘汰時間為2023年1月1日至2025年12月31日止，屬于國家第三階段（初次登記日期為2008年7月1日至2013年6月30日，部分車輛初次登記日期不在此范圍但在生態(tài)環(huán)境部機動車環(huán)保網上認定為國三柴油車也屬于補貼范圍）排放標準的柴油車。以下稱為老舊柴油車。
來源：報廢車回收拆解與再利用分會