一、國家標準化管理委員會：2024年國家標準立項重點支持節(jié)能減污領(lǐng)域、綠色低碳領(lǐng)域、裝備制造領(lǐng)域等

2024年國家標準立項重點將在消費品、裝備制造、材料、新型技術(shù)、新能源、節(jié)能減污、綠色低碳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、安全應(yīng)急行政管理和社會服務(wù)、國家標準樣品領(lǐng)域。

01、材料領(lǐng)域：制修訂敏鐵硼、鋼鐵、塑料、輪胎、有色金屬等再生原料產(chǎn)品標準，研制老舊風力發(fā)電機組綠色拆解、葉片復合材料回收，新能源汽車電池回收利用等標準；

02、節(jié)能減污領(lǐng)域：修訂升級乘用車燃料消耗量限值標準，制修訂乘用車車載能耗監(jiān)測、整車制造企業(yè)碳排放等車輛綠色制造標準；

03、綠色低碳領(lǐng)域：制定新能源汽車充電設(shè)備節(jié)能標準研制綠色設(shè)計、綠色生產(chǎn)、回收拆解等標準。加強碳捕集、封存和利用標準研制，制定重點行業(yè)碳排放核算標準和重點產(chǎn)品碳足跡標準。研制綠色供應(yīng)鏈管理、綠色制造、再制造等領(lǐng)域標準制定電爐煉鋼工藝及裝備技術(shù)改造、短流程煉鋼碳足跡核算核查等標準。

二、工信部公示符合廢鋼鐵、廢紙、廢塑料、廢舊輪胎、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)名單（2023年第43號）

根據(jù)《廢鋼鐵加工行業(yè)準入條件》等規(guī)范條件及相關(guān)公告管理辦法規(guī)定，經(jīng)專家審核、現(xiàn)場核查及網(wǎng)上公示等程序，現(xiàn)將符合《廢鋼鐵加工行業(yè)準入條件》企業(yè)名單（第十一批）、符合《廢紙加工行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第二批）、符合《廢塑料綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第七批）、符合《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第四批）、符合(新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單（第五批），以及變更、撤銷相關(guān)行業(yè)規(guī)范公告的企業(yè)名單予以公告。

三、財政部等部門關(guān)于停征廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金有關(guān)事項的公告

截至2023年12月31日前已處理的廢棄電器電子產(chǎn)品，按照《廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金征收使用管理辦法》 （財綜[2012]34號）等規(guī)定尚未補貼的，由中央財政安排資金予以補貼。

自2024年1月1日起新處理的廢棄電器電子產(chǎn)品，不再執(zhí)行廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金補貼政策。中央財政安排專項資金繼續(xù)支持列入《廢棄電器電子產(chǎn)品處理目錄》的廢棄電器電子產(chǎn)品的處理活動，具體辦法另行明確。

四、重慶市：推進制造業(yè)綠色低碳發(fā)展 新興固體廢棄物資源化利用

《通知》中推動再生資源綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展，推進退役動力電池在儲能、備電、充換電等領(lǐng)域梯次利用，推進光伏組件、風電機組葉片等新興固體廢棄物資源化利用，圍繞廢鋼、廢鋁、廢銅、廢舊輪胎、廢塑料、廢舊動力電池等主要再生資源行業(yè)，落實行業(yè)規(guī)范條件要求，不斷擴大規(guī)范條件企業(yè)覆蓋面，完善公告企業(yè)動態(tài)監(jiān)管長效機制。到2027年，再生資源行業(yè)培育規(guī)范條件企業(yè)達到30家以上。

五、安徽省安慶市：資源循環(huán)利用減碳行動 加強廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動車、廢鉛蓄電池回收拆解有關(guān)企業(yè)規(guī)范管理和環(huán)境監(jiān)管

《通知》主要目標：錨定工業(yè)領(lǐng)域碳達峰碳中和目標，圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源效率兩個著力點，實施產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化提升、節(jié)能提效助力減碳、綠色體系協(xié)同減碳、資源循環(huán)利用減碳、綠色低碳創(chuàng)新應(yīng)用、綠色制造數(shù)字賦能六大行動，推進結(jié)構(gòu)降碳、節(jié)能降碳、協(xié)同降碳、循環(huán)降碳，全面推動安慶市工業(yè)綠色發(fā)展邁上新合階。推動再生資源協(xié)同利用。加強廢棄電器電子產(chǎn)品、報廢機動車、報廢船舶、廢鉛蓄電池回收拆解有關(guān)企業(yè)規(guī)范管理和環(huán)境監(jiān)管。推薦一批廢塑料、廢紙、廢輪胎等再生資源利用行業(yè)規(guī)范企業(yè)，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建立。推動再生資源回收加工利用集聚發(fā)展。強化工業(yè)固廢綜合利用。深入推進固廢綜合利用基地建設(shè)和骨干企業(yè)培育，形成有推廣價值的典型經(jīng)驗?zāi)Ｊ健U大在生態(tài)修復、綠色建材等領(lǐng)域利用規(guī)模。

六、山東省: 持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn) 加快推進老舊柴油貨車和非道路移動機械淘汰

1月16日，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，介紹“持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn) 以高品質(zhì)生態(tài)環(huán)境支撐高質(zhì)量發(fā)展”有關(guān)情況，并回答記者提問。

（一）突出抓好重點行業(yè)降碳。認真落實工業(yè)領(lǐng)域碳達峰工作方案，推進鋼鐵、有色、建材、石化化工等重點行業(yè)綠色化改造。建立工業(yè)領(lǐng)域先進降碳技術(shù)推廣目錄，積極開展降碳技術(shù)裝備推廣交流活動，大力推廣先進降碳技術(shù)。在化工、橡膠、家電等優(yōu)勢行業(yè)開展產(chǎn)品碳足跡核算試點。

（二）加強廢舊資源循環(huán)利用。加快再生資源行業(yè)規(guī)范發(fā)展，力爭新培育一批廢鋼鐵加工行業(yè)“白名單”企業(yè)。釋放獎補政策紅利，評選認定10個左右省級工業(yè)資源綜合利用試點基地（園區(qū)），引導赤泥等大宗工業(yè)固廢規(guī)?；咧祷?。積極推進新興固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)化，提前謀劃布局退役光伏組件、風電葉片回收利用產(chǎn)業(yè)和技術(shù)，力爭在全國做出樣板示范。

（三）開展低效失效大氣污染治理設(shè)施排查整治。按照國家部署，制定全省低效失效大氣污染治理設(shè)施排查整治工作方案，按照“淘汰一批、整治一批、提升一批”的要求，推進排查整治工作。做好移動源污染管控。加快推進老舊柴油貨車和非道路移動機械淘汰，積極配合推廣新能源重型貨車和非道路移動機械。

七、2024年廣西報廢機動車回收拆解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀明白紙

截至2023年12月31日，全區(qū)目前有資質(zhì)企業(yè)31家，其中南寧市7家、柳州市3家、桂林市4家、梧州市2家、北海市1家、防城港市3家、欽州市2家、貴港市0家、玉林市4家、百色市2家、賀州市1家、河池市0家、來賓市1家、崇左市1家。

據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)在建企業(yè)26家，其中南寧市4家、柳州市8家、梧州市1家、欽州市1家、貴港市2家、玉林市1家、河池市5家、來賓市1家、崇左市3家。

當前，全區(qū)31家資質(zhì)企業(yè)年總拆解產(chǎn)能約為67.18萬輛；在建企業(yè)26家，預計年總拆解產(chǎn)能不低于35萬輛?，F(xiàn)有及在建報廢機動車回收拆解年總拆解產(chǎn)能超過100萬輛，已遠遠大于全區(qū)應(yīng)有年總拆解產(chǎn)能37.72萬輛。為避免盲目投資、重復建設(shè)，造成資源浪費，現(xiàn)對該行業(yè)提出產(chǎn)能過剩預警，建議擬投資該行業(yè)的企業(yè)和個人，統(tǒng)籌考慮機動車保有量、上下游產(chǎn)業(yè)鏈銜接等因素，注重防范風險，謹慎投資。

八、山東省濱州市危險廢物利用處置設(shè)施投資引導性公告

截至2023年9月底，全市共許可危險廢物集中收集單位8家，年收集、貯存、轉(zhuǎn)運危險廢物能力共10.8萬噸。廢鉛蓄電池收集單位6家，年收集、貯存、轉(zhuǎn)運廢鉛蓄電池能力18.8萬噸。

請投資者理性判斷濱州市危險廢物利用處置市場，在建設(shè)危險廢物利用處置設(shè)施前，應(yīng)充分做好項目可行性論證和市場調(diào)研，防范建設(shè)風險。

九、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布第一批城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點名單

第一批城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)試點單位共包括21個城市、43個產(chǎn)業(yè)園區(qū)。城市涵蓋資源型、工業(yè)型、綜合型、生態(tài)良好型等多種類型，產(chǎn)業(yè)園區(qū)涉及鋼鐵、有色、石化、汽車、裝備制造、新能源等多個行業(yè)，試點單位分布廣泛、類型多樣、代表性較強，與污染防治攻堅任務(wù)相銜接，與綠色低碳發(fā)展要求相適應(yīng)，充分體現(xiàn)了多領(lǐng)域、多層次創(chuàng)新試點的工作導向和實踐要求。

下一步，生態(tài)環(huán)境部將扎實推進試點工作，加強跟蹤和指導，建立定期會商、任務(wù)交辦、跟蹤評估、定點幫扶、成果推廣等保障機制，強化試點全過程管理，因地制宜推進試點任務(wù)，提供常態(tài)化專家技術(shù)幫扶，注重發(fā)揮自上而下和自下而上兩個積極性，引導試點單位在發(fā)展模式、管理措施、技術(shù)路徑等方面積極探索，加快推動形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗做法和典型案例。

來源：報廢車回收拆解與再利用分會